Suivi Aldo 130

Bon...la séance d'hier n'a pas été brillante non plus...

EF45'

Distance : 6,12km
Allure moyenne : 7'22/km (maxi 6'36/km)
FC moyenne : 140-75% (maxi 148-79%)

J'ai marché deux fois de suite pour faire redescendre la FC...Il faisait chaud et lourd, aussi...Ceci explique cela?

J'ai repris une cure de BION 3, je fais attention à mon sommeil...Plus qu'à attendre que ça revienne...

Et demain, c'est VMA 2x5x300m...Vais prendre un gel en début de séance pour avoir un peu de jus, et on verra...

La chaleur a du jouer Aldo... C'est pas facile d'envoyer en ce moment.

Bon courage pour la suite!

C'est bien connu que la chaleur n'est pas l'amie des capistes

ne t'en fais pas et continues sur tes bonnes résolutions : sommeil et vitamines.

oui, seb, c'est vraiment pas idéale avec cette chaleur moite en plus...

allez courage, faut pas chercher à vouloir faire ces chronos d'hiver avec cette météo. Faut juste avoir l'objectif de passer la séance sans trop de casse

Salut Aldo,
Le plus important est de travailler dans les bonnes zones FC Les allures reviendront quand il fera moins chaud ou quand le corps aura récupéré toute l'énergie qu'il faut pour effectuer ces séances sans faire monter excessivement le palpitant.

LA FORCE EST EN TOI

Ce serait bien qu'elle soit AVEC moi

Mais bon, effectivement, avec des conditions estivales, difficile d'espérer péter les stats...

Hier, j'ai fait ma séance VMA 2x5x300m...Les sensations étaient correctes, mais au bout de huit répétitions, j'avais plus de souffle, une barre à la poitrine...J'ai arrêté, j'ai marché, puis repris le trot, en remarchant dès que j'en ressentais le besoin...

Résultats:

1- 1'25 4'47/km(4'30/km) 152(161)
2- 1'24 4'45/km(4'19/km) 157(165)
3- 1'23 4'40/km(4'12/km) 160(167)
4- 1'25 4'47/km(4'33/km) 161(169)
5- 1'25 4'42:km(4'26:km) 164(173)
6- 1'28 4'53/km(4'37/km) 156(166)
7- 1'26 4'48/km(4'35/km) 162(170)
8- 1'25 4'48/km(4'25:km) 165(172)

Bizarre, ces allures moyennes calculées par le FR 60...Faudra que je vérifie sur Garmin TC...

A demain pour la SL...