Lestat - Courons un peu :)

Maclad écrit: coucou,

rien que pour le décor ça doit valoir le coup !

jolie sortie et joli D+.

Merci, pour les photos, voir ici : www.strava.com/activities/957331227

lestat écrit:

Maclad écrit: coucou,

rien que pour le décor ça doit valoir le coup !

jolie sortie et joli D+.

Merci, pour les photos, voir ici : www.strava.com/activities/957331227

Suis jaloux maintenant

Vince1987 écrit:

lestat écrit:

Maclad écrit: coucou,

rien que pour le décor ça doit valoir le coup !

jolie sortie et joli D+.

Merci, pour les photos, voir ici : www.strava.com/activities/957331227

Suis jaloux maintenant

Désolé, je vais arrêter de prendre des photos, repense plutôt aux éboueurs en grève et aux règlements de compte que la télé se plait à montrer de Marseille

Oui merci d'arrêter en effet. Je viens d'avoir une alerte neige/verglas pour demain matin sur mon tél
Alors tes photos c'est un peu rude

Sois sympa continue les photos

Ok jean marc, je vais continuer pour les photos, pas dimanche parce que ça va aller trop vite pour en prendre

Hier j'ai fait une petite séance de vitesse, parce que malgré tout, en trail il faut pouvoir aller vite aussi et pas seulement avoir des cuisses solides.
Séance relativement courte car proche de la course mais suffisamment intense tout de même, juste pas réussi à me faire suffisamment violence à mon goût...
le programme : 4 x (1'30 - 1' - 30"), r=45"-30", R=1'

Bilan de la sortie :
Distance 10,79 km
Temps 53:25
Allure Moy 4'57"/km soit 12,12 km/h
FC Moy 146 (76%)
FC Max 179 (94%)
Dénivelé +88 m

1. 4,07km en 21'47" : 05'20"/km - FCMoy 128 (67%), FCMax 143 (75%) - 43m D+ | 41m D-
2. 0,44km en 01'30" : 03'26"/km - FCMoy 159 (83%), FCMax 168 (88%) - --m D+ | --m D-
3. 0,11km en 00'45" : 06'47"/km - FCMoy 159 (83%), FCMax 167 (87%) - --m D+ | --m D-
4. 0,29km en 01'00" : 03'23"/km - FCMoy 162 (85%), FCMax 171 (90%) - --m D+ | --m D-
5. 0,08km en 00'30" : 06'36"/km - FCMoy 167 (87%), FCMax 172 (90%) - --m D+ | --m D-
6. 0,14km en 00'30" : 03'29"/km - FCMoy 165 (86%), FCMax 171 (90%) - --m D+ | --m D-
7. 0,15km en 01'00" : 06'45"/km - FCMoy 159 (83%), FCMax 172 (90%) - 6m D+ | --m D-
8. 0,42km en 01'30" : 03'32"/km - FCMoy 165 (86%), FCMax 173 (91%) - --m D+ | 12m D-
9. 0,11km en 00'45" : 06'55"/km - FCMoy 165 (86%), FCMax 173 (91%) - --m D+ | --m D-
10. 0,29km en 01'00" : 03'28"/km - FCMoy 167 (87%), FCMax 174 (91%) - --m D+ | --m D-
11. 0,06km en 00'30" : 08'08"/km - FCMoy 169 (88%), FCMax 175 (92%) - --m D+ | --m D-
12. 0,14km en 00'30" : 03'38"/km - FCMoy 167 (87%), FCMax 171 (90%) - --m D+ | 6m D-
13. 0,14km en 01'00" : 07'12"/km - FCMoy 161 (84%), FCMax 172 (90%) - 7m D+ | --m D-
14. 0,43km en 01'30" : 03'31"/km - FCMoy 168 (88%), FCMax 176 (92%) - 4m D+ | 8m D-
15. 0,11km en 00'45" : 06'48"/km - FCMoy 169 (88%), FCMax 176 (92%) - --m D+ | --m D-
16. 0,3km en 01'00" : 03'21"/km - FCMoy 171 (90%), FCMax 178 (93%) - --m D+ | --m D-
17. 0,07km en 00'30" : 06'59"/km - FCMoy 174 (91%), FCMax 178 (93%) - 9m D+ | --m D-
18. 0,15km en 00'30" : 03'16"/km - FCMoy 173 (91%), FCMax 178 (93%) - --m D+ | --m D-
19. 0,14km en 01'00" : 07'10"/km - FCMoy 171 (90%), FCMax 179 (94%) - --m D+ | --m D-
20. 0,42km en 01'30" : 03'33"/km - FCMoy 172 (90%), FCMax 179 (94%) - --m D+ | --m D-
21. 0,1km en 00'45" : 07'13"/km - FCMoy 173 (91%), FCMax 179 (94%) - --m D+ | 9m D-
22. 0,29km en 01'00" : 03'28"/km - FCMoy 173 (91%), FCMax 179 (94%) - --m D+ | --m D-
23. 0,06km en 00'30" : 07'48"/km - FCMoy 176 (92%), FCMax 179 (94%) - --m D+ | --m D-
24. 0,15km en 00'30" : 03'25"/km - FCMoy 176 (92%), FCMax 178 (93%) - --m D+ | --m D-
25. 0,13km en 01'00" : 07'28"/km - FCMoy 171 (90%), FCMax 179 (94%) - --m D+ | --m D-
26. 1,99km en 10'38" : 05'19"/km - FCMoy 142 (74%), FCMax 156 (82%) - 10m D+ | 16m D-

Séance réalisée sur chemin pour conserver le travail avec des appuis typés trail (racines, cailloux...) mais avec très peu de dénivelé pour vraiment travailler en vitesse.
Je fais 30' de footing cool samedi et go !!
La course sera complète avec 500 participants, il va falloir jouer tactique pour bien se placer avant les mono traces montantes, il va falloir partir vite mais ne pas non plus se griller, ça va pas être simple...