Rp 15 et 18(18.5) ^^

Non ,

Pour la petite histoire , je depanne entre autres les installations d'eau chaude (chauffe-eau gaz) chez des locataires hlm et dimanche toute une cage d'escalier ( 4 etage+ grenier) n'en avait plus car panne d'extraction.

Je suis monté une premiere fois tout en haut et là une porte fermée à clef et pas de boite à clefs a proximité

je redescend en chaufferie (au sous sol) et je prends les clefs correspondantes à la cage d'escalier

je remonte et rendu en haut aucune clefs n'ouvrent

je redescend je prends tous les autres trousseaux des autres cages

je remonte et une nouvelle fois rien n'ouvre

je redescend ,telephone a un collegue qui me dit que la clef est bien presente,je retourne en chaufferie et dans la boite à clef au mur une clef toute seule enfin peut etre que la chance revient

Je remonte , j'essaye , c'est bien celle-ci , mais derriere la porte du grenier , une autre porte mais pas con le gars, j'avais gardé toutes les autres, heureusement

je rentre dans le local , disjoncteur tombé , je renclenche , pas de jus ,je redescend

un disjoncteur tombé dans une gaine technique au rdc je renclenche, je remonte et là toujours pas de jus

je redescend et toujours dans la gaine echnique du rdc au dessus de la porte a 2m de haut un autre disjoncteur tombé , je reenclenche , je remonte et miracle ça marche

je redescend , je range tout , les gens son content il vont pouvoir se laver

Fin de ma serie VMA du dimanche

Mes les mucles qui ont travaillé semble ne pas etre les memes que ceux qui me servent a courir !!

Tu ne serais pas l'arrière petit-fils de Buster Keaton ?

Buster keaton pourquoi pas mais là je passe pour un charlot tres certainement

Aujourd'hui seance AS 10 3*2000m (cible 600 s12km/h) r=200m

Malgré une nuit bien trop courte pour moi , 3/4 heure de sommeil, donc en étant fatigué et par un temps moyen -1.5°c du vent de face sur les 2 derneirs 2000m et de la neige qui tombe je decide d'y aller quand meme , je ferais une sieste avant de dormir pour recupererer (ou pas)

Donc depart

20'00 en footing fcmoy 74% 3.1km

1er 2000m fcmoy 87% fcmax89% 9'41 12.39km/h (vent dans le dos) r=200m en 1'17


2eme 2000m fcmoy 89% fcmax91% 9'51 12.18km/h (vent de face) r=200m en 1'18


3eme 2000m fcmoy 90% fcmax90% 9'53 12.16km/h (vent de face)


retour la voiture 12'56 pour 2km fcmoy 80%

1er 2000m normal

2eme les cuisses chauffent le vent et la neige de face ont été génants

3eme toujours le vent de face et la neige mais j'ai essayé de gérer en me disant que fallait que je puisse faire une 4eme serie apres celle-ci donc essayé de ne pas accelerer

donc les 3*2km en 29'25 soit 4'55 au kilo pour 5' visé soit une vitesse moyenne de 12.24 contre 12.61 pour la seance de la semaine passé(4*1500)

Je pense que le vent et la fatigue du jour cumulé on fait que j'ai été moins vite aujourd'hui , mais ce n'est pas grave j'ai tenu les 12km/h et c'est le but initilal

Salut je vois que l'échéance approche..tu m'as l'air prêt ! Ça va passer !

Merci

J'espere que vous dites vrai et j'ai l'impression que plus ça se rapproche et plus j'y crois mais je dois dire que j'ai peur d'avoir une terrible desillusion si je n'y parviens pas

J'ai déja pensé a ma strategie

Dans la côte je ralentirais, bon là c'est pas dure car j'y serais bien obligé
Dans la descente je recupere et sur la boucle j'essaye de rattarper tranquillement le retard

et ça 3 fois de suite
j'essaire de passer le tour entre 16'40 et 17'7 minutes, pas moins de 16'40 sur les 2 1er(enfin si je peux)

le 3eme tour je maintiens pareil que les 2 tours d'avant dans la cote et si j'ai du jus de reste je donne tout a 2km de l'arrivee avec une dernier fois la cote a franchir

En fait c'est super simple , suffisait d'y penser avant