Taek78run - tri attitude

jordan40 écrit:

Bon tu viens te tester sur le tri M de Biscarrosse au mois de Septembre ???

J'ai regardé rapidement les temps 35km/h pour être dans la moyenne en velo tu comptes toujours prendre ton vtt ?

taek78run écrit:

jordan40 écrit:

Bon tu viens te tester sur le tri M de Biscarrosse au mois de Septembre ???

J'ai regardé rapidement les temps 35km/h pour être dans la moyenne en velo tu comptes toujours prendre ton vtt ?

Moi je resterai dans la catégorie des petits joueurs je prendrai le XS encore Par contre Boris devrait s'aligné sur le M

Mais si tu viens je t'offre le gite et le couvert sans problème

Le lapin ne mange que des carottes.

Petite incruste sur le sujet vélo.
Personnellement, je te conseillerai plutôt de partir sur un vélo typé cyclotourisme.
La raison est vraiment importante: le confort.
Et ça, cela n'a pas de prix.
Je partirai sur du carbone/shimano 105, comme cela en terme de prix c'est un compromis correct, et pour le kilométrage que tu annonces, c'est suffisant. En plus pour la revente, cela sera plus intéressant.
Et avec cela, tu peux facilement t'installer un prolongateur, et tout ce que tu veux sans être ridicule.

Mais ne sacrifie pas l'étude posturale, ni le confort du vélo. Surtout si tu n'as pas de recul en triathlon.
Ton dos remerciera la plus grande souplesse de ton cadre due à une géométrie moins agressive après avoir nager et avant d'aller courir.
Et lorsque tu auras plus de recul, tu le revendras pour qqch de plus performant.

Je n'ai jamais sur un Orbéa, mais on en voit qq1 sur les routes.
Personnellement le connais surtout le Synapse de chez Cannondale et le Roubaix de Specialized.
Pour info, si ces vélos sont donnés comme "cyclotouriste", il faut quand même savoir que les pro les utilisent aussi lors de certaines courses comme Paris-Roubaix ou les flandriennes.

Après cela dépend aussi de ta morphologie (taille/poids/musculation).
Si je me souviens des photos des sorties avec Gyom et Knau, tu as qq avantages sur moi de ce coté là.
A toi de voir, mais ne sacrifie pas au confort. Dis-toi déjà qu'un cadre carbone à la base c'est déjà pas mal rigide. Même en version cyclo.

Bah voilà Jérôme, te voilà avec tout un tas d'avis.
La conclusion est d'abord de te fier à ton ressenti sur les vélos. N'hésites pas à aller rouler un peu, mets toi en danseuse pour tester la réactivité... tu verras qu'il y a une réelle différence.

+1 avec les roues : c'est un gros élément différenciateur.

secalex écrit:

Le lapin ne mange que des carottes.

C'est pas un problème, les carottes, le mais et les asperges chez nous ont fournis