Suivi de danyd@n

Maratona di Roma J-84
Ben non je n'etais pas en vacances juste de retour de ma SL dominicale avc mes tubes de gel bien sur
En ce moment je teste aussi les produits Akileîne sports : Le produit Tano et la crème Nok.
Un vrai + pour mes pieds qui souffraient sur les longues distances d'ampoules dû à des chaussures trop grandes.
Mais là avc 2 paires de chaussettes et ces produits c'est le pied .
Cette semaine s'est couru sous la pluie avc un mal aux cervicales et lombaires
Ce matin pour ma SL les sensations etaient mitigées à cause de ces douleurs .
Temps: 1'25" avc 2x10" à 80/85%FCM Distance :16.5 kms Vitesse moy :11.6 km/h FCM 76%
Bilan de ma S4 :
Distance 37 kms couru en 3'16" voilà les chiffres augmentent doucement mais surement.
Sinon c'est vrai que je ne veux ( peux )pas travailler ma VMA pour diverses raisons .
Mais en comparant mes entrainements anterieur , d'ou l'interet et l'utilité d'avoir un carnet d'entrainement je constate que je progresse tjours.Que ce soit en % de FC , de temps et de kms sur des mêmes seances.
Apres pour moi le bitume n'est pas une priorité et dès les beaux jours et apres mon marathon je reprendrais le chemins de mes collines et là je pourrais travailler en Fartlek.
Là je suis coincé impossible de m'y coller en ce moment car ma SL ne peut se faire que le dimanche .
Donc je vais rester sur le plan que j'ai mis en ligne car je vois que tu n'y vois pas d'inconvénient.
Quand tu parles de progressivité , tu veux dire en augmentant les temps et les distances? c'est bien çà ?
Sinon je t'avais posé 1 question dans la section "Plan marathon" mais tu n'as pas donné suite.
Je te disais que lors de mes sorties en footing (EF 70/75% FCM ) ou portion j'etais , soit en AS42 ou alors tres tres proche et même parfois en dessus.
Dois-je revoir à la hausse mon AS42 ? ou bien rester comme tel ?
Bonne soirée à vous tous ,@+

bonne préparation pour ton marathon
84 jours c'est encore loin mais le temps passe très vite
c'est vers le 21 mars ton marathon ??
cool car je serais au trail du ventoux a cette date
on a des objectifs différents et qui nous tiennent vraiment à coeur
bonne continuation
@+

mariecess écrit:

La bûche Gatosport ça doit être quelque chose

Tu m'etonnes qui sait , elle sera un jour peut etre sur le marché grace à toi
Slt , comme tu dis c'est encore loin mais çà va vite arriver
Oui c'est bien le 21 mars , si çà tombe en meme temps j'aurais une pensée pour Sonya et toi
Bonne preparation egalement pour ton projet et qui sait on est pas tres loin , peut etre un jour on pourra se rencontrer sur un trail car çà reste quand meme mes epreuves favorites et mon terrain de jeux préféré @+

danyd@n écrit:

Quand tu parles de progressivité , tu veux dire en augmentant les temps et les distances? c'est bien çà ?

Oui

Sinon je t'avais posé 1 question dans la section "Plan marathon" mais tu n'as pas donné suite.
Je te disais que lors de mes sorties en footing (EF 70/75% FCM ) ou portion j'etais , soit en AS42 ou alors tres tres proche et même parfois en dessus.
Dois-je revoir à la hausse mon AS42 ? ou bien rester comme tel ?

Vu que tu vas bosser en %de FCM, sur le travail à AS42, tu dois te caler à 80-83%FCM et y rester

Ton AS42 ne doit donc pas se confondre avec ton allure à 70-75%FCM

Maratona di Roma J-83
Slt Gilles , là il y a un os .
Soit c'est moi qui m'embrouille ou alors tu as loupé quelque chose car je n'y comprends plus rien mais c'est peut-etre de ma faute , le fait d'avoir mélangé tes 2 plans
Jusqu'à la fin de ma S8 je bosse en % de FC ( à quelque chose prés ton plan " finir le marathon " ).
Ensuite je reprends ton autre plan ( plan marathon en 16 S avc 3 sorties/semaine ).
Donc en S9 j'attaque le travail spécifique , à savoir les sorties en AS21 et AS42.
J'ai determiné mon AS42 en fonction de mon semi , ( 2x temps du semi ) x 1.1 qui correspond à un AS42 de 11.250km/h.
C'est à cette allure que je pensais bosser mon AS42.
Je constate que mes footings ( 70/75% ) sont tres proches ou identhiques de mon AS42 .
Je m'en inquiète et tu me reponds qu'il faut que je bosse mon AS42 entre 80/85% de ma FCM .
Alors ce n'est plus la meme chose et mon AS42 est different.
Il serait compris entre 13 et 14 km/h ( sur des courts fractionnés pour l'instant )
Si j'ai bien compris ce qu'est l'allure spécifique , çà veut dire que toute la distance marathon ( ou autre ) doit etre couru à une allure defini à l'avance par rapport à un chrono établit ultérieurement .
Par conséquent si j'appliquais les % de FC , je finirai le marathon vers les 3'10" de course çà me parait impossible de tenir cette distance à cette allure !!!
Comprends tu mon incompréhension ?
Ou alors tu as pensé que je travaillais du debut jusqu'à la fin du plan en % de FC ?
Merci de me repondre car là je suis dans le doute

Salut Dany

Je comprends que tu sois un peu perdu
J'avais bien compris que tu commençais en % de FCM puis ensuite tu basculera en AS42

Ce que je voulais simplement dire, c'est qu'en te calant dés à présent à 80-83%FCM tu dois être plus trés elogné de ton AS42. Mais sur des efforts plus longs que sur du fractionné "court ", type 3x6' à 85% FCM

Donc si jamais tu te rends compte que les 80-83% de ta FCM correspond à ton AS42, rien ne t'empêche de travailler ensuite uniquement à la FC . On ne parlerait plus alors d'AS42 mais plutôt de FC42

Actuellement je m'occupe de la préparation d'un marathonien (2h42 sur marathon) en me basant uniquement sur sa FC "marathon" que l'on a déterminé (grace au test Christian Delerue - fichier pdf) pour le moment à 155-160 puls/min (dans les semaines à venir on va l'affinner)

Ensuite lors de toutes ses séances spécifiques, il va bosser uniquement par rapport à cette FC "42". Il en sera de même lors de son marathon. C'est une approche un peu différente dans la gestion de l'allure lors des séances spécifique. L'objectif étant de ne pas dépasser cette FC référente lors des fractions de travail "marathon". Ensuite sur les autres séances de la semaine, on vient "encadrer" cette FC par du travail de footing et un peu de travail type semi, plus de la VMA

De plus je sais dés à présent qu'à cette même FC42, son allure de course va augmenter progressivement, sans créer de fatigue supplementaire