SaintéLyon 2018: J-9 (la pression monte)

une coupure fait tjs du bien
welcome back

Je commence mon plan PV à partir de la semaine prochaine. En attendant c'est beaucoup de sortie en EF + vélo + renforcement musculaire général (pompes, tractions, abdos etc...).

Pour ceux qui s'y connaissent en vélo:

Qu'en pensez vous?:
www.canyon.com/_fr/roadbikes/bike.html?b=3076
ou
www.canyon.com/_fr/roadbikes/bike.html?b=3074

J'en entend que du bien de cette marque. Mais c'est en allu. Est vraiment un handicap vu qu'ils pèsent moins que certains carbonnes genre décat...

Dans les deux cas tu auras un super vélo .
de mon point de vue : il vaut mieux avoir un bon cadre Alu qu'un cadre carbon "moyen" , et pour tu top carbon , tu peux directement compter le double du prix , et à moins d'être un coureur expert , tu ne verras pas la différence entre les deux .
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ensuite concernant la marque Canyon: c'est une marque avec un super rapport/qualité prix , je ne pense pas que tu puisses trouver dans les réseau classique , un vélo mieux placé à qualité équivalente .
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par contre , pas de distributeur , donc bien se renseigner pour choir la bonne taille .
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en gros avec canyon , tu feras la bonne affaire , mais à toi de te démerder avec le choix de la taille , les réglages , la pose d'accessoires , la mise en main , ect ....
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dans le réseau classique , si tu trouves un bon vélociste ( c'est pas toujours facile de les différencier d'un simple vendeur de vélos ) , là tu auras un vélo un peu plus cher ( peut être 300 euros d'écart sur ce type de vélo ) , mais tu auras un vrai conseils pour le choix du vélo , de la taille , des équipements , ect .....
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c'est un choix perso à faire .
les deux positions se défendent à mon avis .
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ensuite l'option de l'occasion d'une ou deux années peut être une bonne idée aussi , il y a des furieux qui tapent dans du haut de gamme et changent régulièrement pour avoir le dernier truc super hight-tech à la mode .
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Attends de voir si certains spécialistes du vélo ( je n'en suis pas un) , peuvent te donner leur avis plus avisé que le mien .

Hello Astro

Je partage l'avis de Raphael qui semble être un ancien cycliste (avoue le nous, tu as fais beacuoup vélo?? )

Il vaut mieux avoir un bon Alu + Fourche carbone avec un très bon équipement qu'un premier prix en tout carbone made in china qui sera fragile avec un rendement équivalent.

Après la question vient sur le niveau d'équipement, le shimano 105 a été revu et se rapproche de l'ultegra, pour les roues je ne sais pas trop mais elles doivent être du meme niveau, meme si pour la version ultimate AL elles sont plus legeres de 50gr par roue.

Niveau plateaux, ca dépend où tu comptes rouler mais le 3 plateaux 52/39/30 aura ma préférence que le 50/34 car du coup en caissette c'est le grand écart

11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 contre 11/12/13/14/15/17/19/21/24/28

pour le rouleur habitué, on sent la différence quand on est en 52/12 ou 52/13...

personnellement je pense que le couple (52/39/30)-(11/12/13/14/15/17/19/21/24/28) offrira une meilleure souplesse avec un grand nombre de braquets possibles en fonction du profil de la route qui pourra aller de la plaine à la montagne.

Donc difficile de te donner un avis tranché, mais personnellement (sur le papier) je prendrais la version ROADLITE AL meme si le cadre n'est pas de dernière generation mais pour son equipement en Ultegra avec ses braquets plus affinés, le tout pour un prix moins cher

Ce sont deux bons vélos, mieux que mon ancetre de Bertin équipé en 105, alors je ne pense pas que tu fasses une grosse betise à choisir plus l'un que l'autre. Les plateaux/cassette ça se change aussi

Mais bon, je ne paye pas alors facile de conseiller le mieux serait d'aller chez un marchand de cycle, un vrai que de passer par un distributeur ou autre pousse carton sauf quand on connait la marchandise et qu'on sait faire l'entretien.

Bon AP

L'alu n'est pas un handicap d'autant que tu ne vas pas faire du vélo de façon intensive et à haut niveau si j'ai bien compris En plus après ton VTT ça sera forcément un autre monde !
De mon point de vue, nous qui faisons du vélo en complément de la CàP n'avons pas besoin de la technologie de pointe en tout carbone sur équipé, super léger et super cher... A mon avis avant les caractéristiques techniques, la chose la plus utile à avoir pour bien rouler ce sont des cuisses (pas de bol, ça ne s'achète pas, sinon j'en aurais pris une paire)

D'après ce que je vois des spéc, il y a du bon matos et du moins bon sur les deux histoire de bien faire chier pour choisir ... à moins de 8kg le vélo ça me semble vraiment bien (mon giant est plus lourd ) et compte tenu de la différence de prix prends le meilleur cadre, sachant que le reste se remplace quand c'est usé...
Une info n'est pas claire, sur le roadlite on voit qu'il a deux plateaux d'un côté et 3 de l'autres (à deux endroits dans la description) assure toi que c'est bien un deux plateaux, 3 ça ne sert à rien sur un course sauf à être plus lourd et à pédaler les jambes plus écartées...

Je t'avoue que je ne suis pas un grand spécialiste mais au moins je ne vais pas te dire qu'à ce prix là tu ne feras rien