Suivi de Prowler

oui oui...
j'étais pas loin finalement avec mon prono !!! Et çà progressera tu verras ...

belle course, beau chrono
Félicitations

çà fait 141 max pour les EF ... çà va t'aider
mais je te conseille de laisser de la marge si tu peux
j'ai fait une récup' ce matin ( SL de 1h24 hier) 124 64% FCM en moyenne sur 47' et 2km à 115 !! 60% de FCM
Donc C POSSIBLE en partant de 0 fin janvier

typiquement le genre de course dont tu vas te rappeler... surtout quand tu auras fait des préparations et que tu la referas
çà sera complètement différent

Merci à toi Mezos.
C'est vrai que t'étais pas mal avec ton pronostic ! J'ai dû améliorer ma FCM uniquement pour ne pas te faire mentir !

Effectivement ça sera plus confortable à 141 mais je ne vais pas faire le super-héros : je pense avoir saisi la raison pour laquelle l'EF est importante et ne pas la négliger. Je vais essayer de me tenir à 135.

Oui je m'en rappellerai sûrement de cette course car avant celle-là je n'avais aucun repère. ça va être ma référence.

MDR ... merci pour l'attention

Même si tu restes au début entre 138 et 140 c'est déjà super
c'est çà qui va te donner " la caisse" pour encaisser les allures plus rapides, les variations d'allures , de relief

tu verras une vraie différence : tu iras à une course en te disant que tu ne subiras pas ces éléments, tu les géreras

Encore félicitations

Bravo pour cette première course, très bon rythme du début à la fin . Maintenant tu connais ta Fcm et ainsi mieux gérer tes EF.

Je n.ai encore jamais couru à une Fcm de 90% et de voir que tu l'as tiens 10km en si peu d'entraînement , je dis chapeau !

Merci pour ce retour d'expérience et félicitations ! c'est vraiment un bon résultat, et les conditions n'avaient pas l'air simple !!

Prowler écrit:

Effectivement ça sera plus confortable à 141 mais je ne vais pas faire le super-héros : je pense avoir saisi la raison pour laquelle l'EF est importante et ne pas la négliger. Je vais essayer de me tenir à 135.

C'est en effet intéressant de se tenir sous les 75% quand on court en EF. Car au bout d'un moment (variable selon le terrain, ton état et la météo), une dérive s'installe et le rythme cardiaque augmente à effort égal. Autant rester en croisière entre 70 et 72% et finir à 75% plutôt que de s'installer à 75% et devoir se freiner à mort en fin de séance pour ne pas se retrouver à 80%.