Oeufmollet : court et (se) teste

Et malgré le vent qu'on a réussi à avoir à un moment sur quasiment un tour complet de piste, ce con a tourné avec nous !
Comme quoi quand on a un pti coup de mou, ça sert à rien d'insister, la forme peut revenir rapidement

Ce soir, pti footing de 3/4h cool pour vérifier la forme avant les 300m de demain, vu que j'ai eu la première injection Pfizer hier ... tout va bien, donc y a plus qu'à bien dormir pour être au top demain !

Ce matin, la séance vitesse un peu dopée aux hormones : on devait au départ faire 3 x 300m R=2'30, à donf ... finalement on est partis pour 4, qu'on a tenus en 59" comme prévu, avec un lièvre hyper précis (tout seul, ça aurait été compliqué). Et puis comme il a senti qu'on était pas assez vidé après le 4ème, il en a proposé un 5ème, mais là y avait plus de jus, 1'02 au dernier 300 en ayant l'impression de tourner au ralenti (pourtant c'est deja rapide).
Pas de vomito même si on etait pas trop bien à la fin et pendant la récup.
A suivre un pti footing pépère de récup demain matin !
On verra ce qu'il nous met la semaine prochaine, y a des chances qu'on remette ça qq fois avant le 1500m sur piste.

Ce matin, pour tout remettre en place, 30' pépère, ça s'est bien passé, les courbatures n'ont pas été gênantes

A suivre, une semaine avec principalement du footing ... et une GROSSE séance de vitesse mercredi, ça va encore envoyer du steak !

Très belle séance de 300m !! ... en 1' environ, c'est beau !!

oeufmollet écrit: Pas de grosse réduc tout de suite, même sur deporvillage qui est limité (110 au lieu de 135, bien mais pas top)

Oui j'avais vu.
Je me pose la question de retenter un modèle avec un drop un peu plus élevé comme la Ride ou la Triumph (drop 8mm pour les 2 il me semble).
Toi qui cours avec les 3 modèles, quel est ton retour sur les différences entre Kinvara et Ride notamment ? mais aussi Triumph (qui est plus amortie, donc destinée aux SL plutôt)

Clairement la Kinvara est moins amortie que la Ride, je ne t'apprends rien, après pour le drop franchement je ne me rends pas trop compte, pourtant j'ai deja couru avec des drop zéro, et je cours toujours régulièrement avec les Boston qui doivent être en drop 10 il me semble.

Je trouve les Ride bien polyvalentes, mais entre les Ride 13 actuelle et les Ride Iso 2 que j'ai eu avant, je préfère les anciennes, à cause du chausson que je trouvais plus confortable, en particulier au niveau du dessus, un peu de mal à bien serrer la chaussure, parfois trop. Bref surement une question d'habitude, j'ai fait qu'une dizaine de sorties avec pour l'instant.

Les Kinvara, j'ai actuellement les 11, après avoir utilisé les 10. Là encore, je préférais les 10, qui étaient pour moi la suite logique des Zealot, un peu moins convaincu par les 11, on verra avec le temps si c'est une histoire de rodage (seulement 60km avec). Mais pour des sorties pêchues, ça envoie du pâté, on voit bien la diff avec les Ride.

Pour les Triumph, c'est ma première paire, et après un temps d'adaptation assez long, je commence à prendre du plaisir avec sur des sorties pépères pas trop longues. Clairement des charentaises de course, avec un gros amorti, un chausson hyper moelleux ... et j'ai deja fait avec des 1000m sur piste à rythme semi, en gros, c'était sympa, mais faudrait pas tenter des séances plus nerveuses. Et bizarrement, pas chaud pour des sorties longues ...

Finalement, comme tu vois, je ne suis pas complètement convaincu par les dernières générations Saucony, à confirmer sur la durée.

A côté, je cours toujours pas mal avec les Adidas Boston 8 (donc l'avant dernière génération), que je trouve globalement plus polyvalentes, capable de partir 2h avec, ou de faire au contraire la séance de 300m à fond d'hier. Seul inconvénient par rapport à Saucony, le chausson plus étroit, mais ça ne me gène pas, personnellement.
Donc je surveille les promos pour acheter une paire de V9 prochainement.

Voila voila