Smilk - 2022

StéphaneT écrit: Je profite de la remontée de ton suivi pour te souhaiter une très bonne année, smilk, pleine de bonnes courses toujours aussi bien préparées !

Merci

Un joli bilan 2016 !

Et déjà un marathon en style accompagnateur pour 2017.

Bonnes préparations (marathon du 1er semestre - mariage au second)

Merci à tous pour vos messages.

J'ai donc terminé le cycle reprise 8 semaines. Le but n'était pas de retrouver une forme optimale, mais d'augmenter le kilométrage et travailler modérément les hautes intensités pour bien encaisser la prépa marathon.

La prépa marathon est donc basée sur les 9 dernières semaines du plan 4/5 séances de JP. J'ai articulé les semaines avec :
-1 EF 55'/1h10 (seul ou avec madame).
-1 séance AS5/AS10 sur les 4 premières semaines et du seuil sur les 5 dernières.
-1 séance d'AS42 avec blocs à AS21 ou seuil (sur les 4 premières semaines), qui servira de pré-fatigue à la SL.
-1 SL en EF qui devrait se faire la plupart du temps avec madame. J'adapterai la durée de la SL en fonction de son programme et rallongerai éventuellement ma sortie de la veille.

Tout cela devrait me mener à un peu moins de 70km hebdo à S-2.

Bien sûr, je continue en parallèle la PPG à la salle avec (en fonction de la fatigue) :
-Tabata (HIIT).
-Body pump suivi de RPM.
-Séances de récup 30'/45' sur vélo type HT.
Le coach m'a demandé de prendre RDV avec lui mais je pense pas repartir sur un programme hors cours collectifs.

Tout mes voeux pour cette nouvelle année..

C'est une sacrée année qui t'attend

Hier matin EF/EA 55' + 4 LD



Hier soir tabata puis 30' de vélo où le but est simplement de mouliner autour de 90/95 rpm en toute facilité (64% de FCM course à pied).

Ce matin, 4x1000m en AS5 (3'55/km). Conditions pas faciles avec pluie et vent. Dur dur, j'étais à la limite de lâcher sur la dernière mais ça l'a fait
Ca passe avec une dernière fraction à 90% FCM et un max à 95%

Et ce soir on repart sur du body pump (je vais pas trop charger...).

Jeudi : AS42 (4'43) + AS21 (4'25) + seuil (4'18). On verra si les allures sont bien calibrées

Dur dur aujourd'hui les conditions.