Saintélyon 2015.. Des étoiles pleins les yeux

--- Droit de réponse ---
Ça fait 15 ans que nous organisons la SaintéLyon, et je crois qu'il n'y a pas eu une édition où nous n'avons pas essuyé de sévères critiques. Même quand il y avait moins de 4000 coureurs, une inscription à 30 euros, des conditions optimales..., il y a toujours eu des mécontents. Et ils le font toujours savoir bruyamment. (il y a aussi plein de coureurs satisfaits, généralement bien plus discrets).
Bien sûr, nous sommes loin d'être irréprochables. Nous acceptons donc et écoutons ces critiques et chaque année nous faisons toujours en sorte de corriger le tir.
C'est évidemment le cas cette année et notre dernière publication avait pour but que chacun puisse s'exprimer en toute transparence, même les plus virulents d'entre-vous. Ils se sont clairement exprimés.
À notre tour de répondre sur les principaux points problématiques qui nous sont reprochés, sans forcément chercher systématiquement des excuses. Nous savons reconnaître nos erreurs mais aussi corriger des idées fausses.
Passons sur les trop nombreux cailloux dans les chemins ou l'absence de gobelets aux ravitos (c'est le cas depuis des années et c'est annoncé).
>> Le nombre de coureurs !
Contrairement à ce qui est dit ou ressenti, le nombre de coureurs solos partant sur le 72 km est relativement constant depuis 4 ans.
2013 : Solo 72 : 5806 partants > 5089 arrivants
2014 : Solo 72 : 5550 partants > 4939 arrivants
2015 : Solo 72 : 6020 partants > 5323 arrivants
En revanche, pour compenser cette légère hausse, nous avons volontairement limité le nombre de relais :
2014 : Relais 2,3 & 4 : 3170 partants > 3085 arrivants
2015 : Relais 2,3 & 4 : 2495 partants > 2447 arrivants
Seules les formules courtes, SaintExpress et SaintéSprint, se développent :
2014 :
Solo 44 : 2526 partants > 2400 arrivants
Solo 22 : 1673 partants > 1658 arrivants
2015 :
Solo 44 : 2714 partants > 2568 arrivants
Solo 22 : 2002 partants > 1987 arrivants
À noter que comme pour chaque édition (et généralement sur chaque épreuve que nous organisons), plus de 10 % des inscrits ne se présentent pas au départ.
Soit pour 2015 un total de 618 coureurs partants et 545 coureurs arrivants de plus que l'année précédente. Pas de quoi exploser les compteurs !
> > Retrait des dossards !
Un problème informatique est survenu à 18h30 quand les derniers (nombreux) participants arrivaient pour récupérer leur dossard. Une panne imprévisible liée à la surcharge des réseaux wifi entraîna la mise hors service de plus de 15 tablettes sur les 30 dispos. Mauvais timing !!!
Nous avons déjà trouvé une solution pour l'année prochaine qui devrait, nous l’espérons, vous permettre, peu importe l'heure de votre arrivée, de retirer votre dossard en 30min max.
Un conseil quand même, toutes les personnes ayant retiré leur dossard avant 18 heures (plus de 11 000) ont mis moins de 10 min.
>> Le cadeau coureurs !
Dur dur de se renouveler chaque année. Apres le énième t-shirt, gants, tour de cou, bonnet, casquette, manchettes, sac, porte- bidon...que vous recevez sur chaque course, ... que vous offrir ? Il est sûr qu'il vaut mieux ne rien offrir que d'offrir une "daube" comme certains ont pu le dire !. Le bonnet technique 2015 n'en est pas une. Certes, il est fabriqué en Asie, comme 99% des vêtements techniques que vous portez. Nous n'avons pas malheureusement la recette économique pour vous proposer du made in France. Mais en encore une fois, comment satisfaire tout le monde?
Nous diffuserons un questionnaire avant l'ouverture des inscriptions 2016 et c'est vos votes qui détermineront le cadeau 2016 ! Nous sommes déjà preneurs de vos idées.
>> Organisation des navettes !
Cette année, le nouveau lieu d'accueil - la Halle Tony Garnier - ne nous permettait pas, comme auparavant de séparer les flux en fonction des destinations. Nous avons donc opté pour une découpe par heures des départs, le tout sur l'Avenue Tony GARNIER, avec des sas d'embarquement (qui étaient bien en place, avec un panneau... si si...)
16h - 20h - départ Saint Etienne
20h45 - départ Sainte Catherine
21h15 - départ Soucieu en Jarrest.
Jusque là pas de souci.
Pour plus de sécurité et de confort pour le chargement des sacs et l'accès des coureurs, nous optons pour la privatisation d'une voie de circulation supplémentaire. (Validation non sans mal auprès des services compétents).
De 16h à 19h - Aucun problème.
19h > 20h30 - Les choses se gâtent à la sortie du dernier match de l'histoire de l'OL à Gerland où 35.000 spectateurs arpentent à pied, en transport en commun mais surtout en voiture les alentours du stade.
> Premier impact, la circulation est désastreuse et les navettes ne peuvent plus circuler.
> Les chauffeurs stressés, ouvrent leur porte avant les points de dépose.
> Des coureurs en attente sur les voies de circulation empêchent les navettes de se positionner sur les points de récupération
> Il faut également souligner que de nombreux coureurs (plus pressés) n'ont pas respecté la file qui avait commencé en tête de station... et dans ces cas là, les autres suivent...
Une mauvaise coordination générale de ce point a effectivement troublé l'organisation et votre transport jusqu'au lieu de départ. Même si au final, tout le monde a eu sa navette. Veuillez nous en excuser. Nous nous efforcerons d'améliorer prioritairement ce poste en 2016.
>> Accès aux ravitos ! Sas de départ ?
Ok, il y a, entre la 2500eme et la 5000eme place, trop de monde au même moment dans des endroits trop exigus! Comment faire ?
Que ce soit à Saint-Christo ou à Ste-Catherine, les seuls terrains exploitables ne nous permettent de disposer de plus de surface.
Pour info :
Saint Christo : 508m² de structures extérieures montées par nos soins et une multiplication par 6 de la population sur une nuit.
Sainte Catherine : 925m² de structures extérieures montées par nos soins et une multiplication par 12 de la population sur une nuit.
Ne parlons pas de St Genou, encore plus exigu. Mais à moins de raser la ferme qui nous accueille, pas de possibilité de s'agrandir. La question se pose de maintenir ce ravitaillement ou d'en faire uniquement un ravitaillement liquide. Nous n'avons pour l'heure pas trouvé d'autre site entre Ste-Catherine et Soucieu.
Pour étirer ce flux de coureurs, quid du départ par vagues ?
Lors de deux récentes éditions, (2012 & 2014) nous avons expérimenté le départ par vagues. Une première fois par objectif de temps et une seconde fois par découpage du nombre de participants.
Sur le premier test en 2012, pas moins de 30% des personnes inscrites dans le sas objectif 7h 9h se sont retrouvées classés en 9h-11h à l'arrivée et l'accès dans les sas a été ingérable, malgré le recours à de grandes barrières de chantiers. Les bénévoles en charge du contrôle ont été littéralement bousculés ! Pas cool et pas top pour la sécu !
Sur le second test en 2014, le retour a été positif sur les accès aux ravitos et sur la fluidité des parcours jusque Sainte Catherine ! Gros bémol, vous nous avez beaucoup reproché une perte d'ambiance sur le départ et une perte d'identité de la SAINTELYON ! Que faire ? Encore une fois nous sommes à votre écoute. - A vous de nous dire.
>> Les quantités aux ravitaillements !
Voici la liste de ce qui était disponible sur les ravitaillements cette année.
Solide : Bananes, Pain d'épices, Pâtes de Fruit, Chocolat, Tartelettes, Barre de Céréales, Madeleines, Fourrés Fraises, Cookies, Génoise orange, palets breton, Emmental, Gouda, Fromage fondu, Camembert, crackers, Cacahuètes, jambon & saucisson sec, Charcuterie de Porc et de Volaille. Au total, la répartition représentait environ 300 gr par personnes/ravito soit près de 4 tonnes de nourriture solide, soit 10% de plus qu'en 2014.
Pour que tous les participants ne manquent de rien, nous augmenterons bien sûr encore ces quantités en 2016.
Liquide : (Eau plate, pétillante et Pepsi) - Une erreur de livraison et nous nous retrouvons avec du "Pepsi Max" à la place du Pepsi commandé - Pas de bol mais le vendredi après midi, cela fait un peu court pour re-commander - dispatcher - livrer sur les sites !
Nous vous prions de nous excuser de ce problème indépendant de notre volonté.
Mais il y avait d'autres possibilités de boire sucré : thé chaud, sirops citron et menthe,...
Pour l'eau pétillante, habituellement, vous n'en trouviez pas sur nos ravitaillements. Carence que nous avons "essayé" de corriger cette année avec plus de 4 000 L répartis. Ce n'était apparemment pas suffisant. On va gonfler !
Grosse interrogation en ce qui concerne l'eau. Pourquoi les rampes à eau pour le remplissage des poches à eau n'ont elles pas fonctionné à Ste-Catherine comme l'année dernière ? Nous nous efforçons d'en trouver la réponse et de palier ce dysfonctionnement. MEA CULPA !
Voici quelques éléments de réponse sur les principales choses qui nous étaient reprochées cette année, dans ce contexte particulier d'état d'urgence, bien stressant pour les organisateurs...
Tout sera fait pour corriger le tir en 2016.
Ces réponses ne satisferont sûrement pas les plus virulents de nos détracteurs, dont nous ne saisissons pas toujours ce qui motive un tel courroux. Sachant que certains n'étaient pas présents sur l'épreuve cette année, on est en droit de s'interroger.