Alex - 2018 (pas définitif)

secalex écrit: Le plan c'est le plan.

Et encore j'ai pris la version charge moyenne.

Suivre un plan suppose que les allures de travail soient bien calibrées
Seuil à 4'18, AS21 à 4'25 et AS42 à 4'40 ou moins, ça paraît très costaud à tenir!
Le 1er bloc à 4'35 donnerait un sub 3h15 particulièrement ambitieux....
Pourquoi ne pas ajuster les allures pour les rendre plus tenables (sans dérive FC en AS42) et ainsi tirer pleinement avantage de ce plan?

secalex écrit: Le plan c'est le plan.

Et encore j'ai pris la version charge moyenne.

Et pas le plan le plus compliqué, l'autre te fait faire ta sortie du jour le lendemain d'une SL de 2h20

kamoulox69 écrit:

secalex écrit: Le plan c'est le plan.

Et encore j'ai pris la version charge moyenne.

Suivre un plan suppose que les allures de travail soient bien calibrées
Seuil à 4'18, AS21 à 4'25 et AS42 à 4'40 ou moins, ça paraît très costaud à tenir!
Le 1er bloc à 4'35 donnerait un sub 3h15 particulièrement ambitieux....
Pourquoi ne pas ajuster les allures pour les rendre plus tenables (sans dérive FC en AS42) et ainsi tirer pleinement avantage de ce plan?

Le plan est bien calibré, c'est le gars qui est fatigué.

secalex écrit: Le plan est bien calibré, c'est le gars qui est fatigué.

Le plan est bien calibré.... ce sont certaines allures qui le sont moins
Et c'est peut-être pourquoi le gars est fatigué

Le gars est fatigué car il a enchaîné 63km en 4 séances consécutives et arrivera à 90km en fin de semaine.

La semaine allégée viendra à point.