Plan d'entretien 10K. Aidez moi à comprendre.

zaebas écrit:

Ceci dit...
Vu que je ne cours pas sur piste et que je n'ai pas de GPS dans mon cardio, ça va être vachement dur à appliquer la VMA !

Il te faut calibrer une petite distance pour une VMA courte comme le 30-30 donc ça doit être possible avec une petite corde d'arpenteur
Sinon tu peux toujours te fier à Google Earth pour mesurer des distances avant ta séance.

Heu... Bon, ta réponse m'a au moins permis d'accroitre mes connaissances en me faisant découvrir ce qu'était une corde d'arpenteur. Donc, merci pour ça.

Par contre, je ne me vois pas trop aller courir avec ça et le fait d'utiliser juste une petite distance va vite devenir pénible (Je m'imagine pas passer 16 fois au même endroit, bonjour la lassitude).

Je ne comprends cependant pas pourquoi on ne peut pas remplacer une VMA par une fréquence cardiaque... Ca doit pouvoir marcher non ?

Il te faut repérer un endroit où faire tes VMA et y aller avec une corde d'arpenteur et noter les différents repères (200m - 300m - 400m - 500m)
Mais ça tu le fais en dehors d'une séance

Heu... La VMA c'est une vitesse, pas une distance.

Tu veux donc dire, qu'il faut que je fasse des repères et que je calcul mes temps de passage au 100m en fonction de ma VMA pour que je puisse juger de ma vitesse de course lors de mes 30-30. C'est bien ça ?

Ou alors, j'ai rien compris et le 30 - 30 c'est des métres !!!!

Au secours !!!!

Je dois bien faire 2 séries de 8 fois 30 secondes en VMA pour 30 secondes en EF avec 3 minutes d' EF entre les deux séries. C'est bien ça ?

Non c'est 30 secondes
30 secondes à 105 % VMA - 30 secondes de récup (en trottinant légèrement) - 30'' VMA - 30'' récup etc jusqu'à faire 8 blocs.
Puis une plus longue pause (3' je crois) et tu recommences tes 8 blocs de 30''-30''.
Estime ta VMA à l'aide du logiciel du site. Après dans ton carnet d'entraînement tu auras un tableau avec la distance que tu es censé parcourir en 30'' à 105 % de ta VMA. C'est pour ça qu'il faut avoir des repères de la distance à parcourir. Le but de la séance est de pouvoir maintenir l'allure jusqu'au bout, en étant bien cassé mais pas raide mort non plus. Si c'est trop facile, ta VMA est sous-estimée donc tu peux augmenter la vitesse. C'est tu n'arrives pas à finir, ta VMA est sur-estimée.