Présentation

Salut ,
Attention de ne pas trop en faire. Si tu as du mal à faire des sorties de 01h20 , réduit la charge ! Est ce que ton plan te convient ? Pense à changer tes chaussures si elles ne conviennent pas ou si elles sont trop vieilles mais la non plus ça ne règlera pas tout !
Il faut savoir te reposer ou revoir ton objectif , une blessure te découragerait.
Change de terrain passe sur le goudron , mais encore et j'insiste attention à la surcharge de travail !

J'ai regardé ton plan , je trouve ta FC repos très haute ! (Je trouve que la mienne à 60 est déjà haute alors à 75 )
Bonne continuation , les pros donneront surement leur avis !

Merci fred pour ton message,

je pense clairement que le terrain ne me convient pas car la semaine dernière ma SL de 1h10 m'avait certes 1 peu fatigué mais quasiment pas de douleurs musculaires alors qu'hier (et encore 1 petit peu aujourd'hui...).

Mais bon rien non plus de dramatique je pense, surtout les mollets un peu chauds, c'est surtout la différence de vitesse qui me chagrine.

En faisant mon planning je me suis rendu compte que j'ai commencé mon plan trop tot. Il va se finir le 18/03 alors que ma course est le 08/04. Je me demandes ce que je pourrais faire pour occuper ces 3 semaines ?

Question subsidiaire : lors de mes sorties je ressens souvent le travail des mollets mais rarement (voire jamais) les cuisses. C'est normal ?

Merci encore à tous de vos réponses, encouragements, conseils...

PS : je me demande si je devrais pas me créer 1 post dans la rubirque suivi...

La course sur un terrain différent du bitume se fait généralement moins vite car mine de rien on fait attention au terrain et la foulée doit être adaptée plus souvent. Cela ne me choque pas.

Par contre, de dire que c'est nul parce que tu as fait pire que ta dernière SL de 1h10, là je t'arrête. Toutes les séances sont loin d'être égales. Tant que tu as couru dans les clous au niveau FC et que tu n'as pas fait plus que ce qui était prévu alors c'est du bon travail.
Et le jour J cela paiera !!

Si tu as 3 semaines a combler entre la fin de ton plan et la course tu peux t'inspirer des plans d'entretien entre 2 semi.

Bon entrainement

Amenhi écrit:

Si tu as 3 semaines a combler entre la fin de ton plan et la course tu peux t'inspirer des plans d'entretien entre 2 semi.

Justement, une question ouverte concernant ce point : Ne vaudrait-il pas insérer les semaines supplémentaires, dans un plan, au plus vite pour avoir les bénéfices de la progression des séances d'AS et arriver le jour de la course en "pic de forme"?

Normalement les plans sont déjà prévu pour faire en sorte que le pic de forme se situe en fin de plan.
Donc le plan entretien n'est là que pour faire durer cette période.

L'intégrer directement ne résout pas le problème de maclad. A moins qu'il ne revoie son plan dès maintenant pour faire coïncider le plus de semaines d'entrainement du plan initial comme prévu pour avoir son pic de forme en fin de plan.
Ou alors il espère que son pic de forme durera au moins 3 semaines.

Bonjour,

déjà merci pour les réponses ça fait plaisir le soutien

@Amenhi : oui j'avais déjà constaté sur 1 sortie antérieure que la vitesse était moins bonne. J'espère vraiment que ce n'est que ça, je verrais bien lundi lors de ma prochaine SL.

Effectivement j'avais pas vu les plans entre 2 courses. C'est vrai que ce serait parfait, je supprimes la semaine 12 du plan actuel et j'intègre 3 semaines du plan et je termine par ce qui aurait du être la semaine 12.