Bambi _la dernière saison avant les V1.

AoS peut peut-être t'aider Mais du VTT, t'es sûr ?

seskap écrit:

ça parle VTT ici
Je connais pas Decath, mais avec ce budget là tu peux avoir un joli scott alu (Scale ou aspect) qui permet déjà de bien s'amuser. Comme autre marque abordable et fiable il y a Merida, Kona et Cube (pas sur que ce soit commercialisé en France) aussi.

Si je peux donner un conseil, choisi bien la taille et essaie les tous. Passer 2-3h sur un vélo incofortable c'est pas drôle du tout.

+1

J'ai un Scott Scale et j'en suis très content ... si ce n'est la taille (le vendeur m'a vendu un M et j'aurais dû prendre un L ... j'ai changé de magasin vélo depuis ). Donc, vraiment d'accord avec seskap concernant le choix de la taille.

Pour moi les critères importants:
- fourche avant suspendue et verrouillable
- pas forcément prendre un "tout suspendu" si tu n'as pas prévu de faire de la descente (cela alourdit quand même pas mal)
- freins à disques (cela fait une grosse différence dans la boue ou n'importe quel terrain humide) mais hydraulique (éviter donc les freins à disques à câbles ... si cela se fait encore ?)

J'ai un voisin qui s'était acheté un Lapierre haut de gamme (carbone) ... et le cadre s'est fissuré au niveau de l'axe du pédalier. Le problème est connu (il a lu d'autres cas similaires sur le net) mais Lapierre n'a rien voulu entendre (le cadre n'était plus sous garantie) ... donc avis un peu mitigé/négatif sur cette marque.

Pareil que AoS pour les freins.
Les suspensions verouillables avant perso je m'en sers jamais après j'oublie de déverouiller dans les descentes, donc c'est pas un critère pour moi. Pour la suspension arrière moi je regrette un peu de pas en avoir, c'est tellement fun surtout si tu t'achètes un vélo pour te faire plaisir (pour les courses d'accord avec AoS)... Mais pour ce budget je te le déconseille, tu trouveras pas un bon velo tout suspendu à moins de 2000 €.

Privilégie l'alu plutot que le carbone. C'est beaucoup moins chèr, plus résistant et le gain de poids est pas forcément super primordial si tu fais max une ou deux sorties par semaine.

Tu vas voir c'est bien adictif . Le seul problème c'est que c'est très chronophage si tu veux avoir un petit niveau

seskap écrit:

Tu vas voir c'est bien adictif . Le seul problème c'est que c'est très chronophage si tu veux avoir un petit niveau

oui heu, je propose de dire que ça dépend pour qui

seskap écrit:

Les suspensions verouillables avant perso je m'en sers jamais après j'oublie de déverouiller dans les descentes, donc c'est pas un critère pour moi.

C'est vrai que j'utilise peu le verrouillage sur le mien ... mais pour avoir roulé avec un VTT sur lequel la suspension ne l'était pas et dont la fourche était trop souple (sur mon Scott, je peux aussi gérer la dureté ... ce qui n'est souvent pas le cas sur les bas de gamme non verrouillables), cela peut être assez agaçant en montée.

En plus, en mettant des pneus plus fins, cela permet de faire des sorties sur route voire envisager un petit triathlon découverte

héhé merci les gars pour les conseils!
De toute manière, je vais pas prendre un méga top.
Dans un 1er temps, c'est pour 1/ avoir un vélo pour faire les sorties familiales, 2/ pour faire quelques sorties VTT plaisir pour compléter la CAP.

Pour l'instant je suis sur le Rockrider 540 de decath...y a une promo dessus vers chez moi...

13.3 kg (S) sans pédale
Fourche suspendue
Cadre en aluminium
Fourche avec cartouche hydraulique BTWIN by Suntour : légère et solide. Réglage de pré-contrainte et avec blocage.
Pédalier Sram S6000 en alu, 22x32x42.
Dérailleur avant Shimano ALTUS.
Dérailleur arrière SRAM X7.
Freins à disques hydrauliques Tektro Auriga comp 160 mm

Ca a l'air de rentrer dans les critères que vous avez évoqués