FCM
- amine
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Bonjour tous le monde et merci pour vos messages.
est ce qu'on peut determiner 90% de FCM a partir du regime de respiration?
Dans les competitions le depart est dur (avec vitesse) ca ne pose pas de problems?!!
A+
est ce qu'on peut determiner 90% de FCM a partir du regime de respiration?
Dans les competitions le depart est dur (avec vitesse) ca ne pose pas de problems?!!
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par amine
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- christine57
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si ça pose un pb:dry:...c'est pourquoi, pour ma part, je me place plutot vers la fin du peloton;)...depuis peu je te l'avoue, et avec un bipède à Nancy ( Bibendum ou bubbagump...en fin Forrest...Eric en français ds le texte)qui m'avait appris pas mal de trucs;)
par christine57
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- amine
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Salut christine salut tous le mondeB) ,
en 2000 j'ai participé dans le cross contry scolaire (5000m)le depart a été à une tres grande vitesse j'ai suivi le rythme:silly: et j'ai trouver apres des difficultes pour continuer:P .comment se preparer à un depart?merci
A+
en 2000 j'ai participé dans le cross contry scolaire (5000m)le depart a été à une tres grande vitesse j'ai suivi le rythme:silly: et j'ai trouver apres des difficultes pour continuer:P .comment se preparer à un depart?merci
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Last Edit:il y a 16 ans 2 mois
par amine
Dernière édition: il y a 16 ans 2 mois par gilles.
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- gilles
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Sur route, il faut dés le départ partir à ton allure de course. Celui qui part trop vite le payera à un moment donné de la course.
Donc on travaille son AS10 à l'entrainement et on l'applique dés les premiers métres. On ne s'occupe pas des autres coureurs.
Donc on travaille son AS10 à l'entrainement et on l'applique dés les premiers métres. On ne s'occupe pas des autres coureurs.
par gilles
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- amine
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- amine
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