Test pour calculer la FCM

Bonjour à tous,

Je prépare actuellement un 10km et j'ai donc programmé un plan de travail sérieusement.
Cependant un point me tarabiscotte : Je me base sur une FCM de 187 (j'ai 33 ans et plutôt sportif, d'après le calcul théorique, ça devrait faire qq chose comme 187) mais je ne sais pas si il s'agit réellement de ma FCMax.

Malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé de posts se référant à un test de terrain permettant d'évaluer sa FCM.
Serait-il donc possible de me proposer un test permettant d'évaluer concrètement ma FCmax et améliorer davantage mon travail ? Je n'ai pas trop envie d'aller déranger un cardiologue pour la faire évaluer.

Par avance merci.

Hello,

Voici la marche à suivre, trouvée sur cette page du site :
L'idée est d'utiliser un test progressif d'effort dont la durée est assez longue, afin que la FC ait vraiment le temps d'augmenter et ainsi s'approcher au plus prés de la FCM. Les exemples donnés ci-dessous sont non-exhausifs

Commencer par 20 minutes de footing à 70-75% de la FCM "supposée" puis enchainer sans s'arréter soit par:

- augmenter de 0,5 km/h sa vitesse de course toutes les 2' jusqu'à ne plus pouvoir accélérer.
- augmenter de 0,5 km/h sa vitesse de courses tous les 500m jusqu'à ne plus pouvoir accélérer

A la fin du dernier palier atteint, la fréquence cardiaque atteinte sera trés proche de la FCM.

J'avais testé, ça marche plutôt bien.
Ta marque sera peut-être légèrement revue lors du 10km si tu termines sur un gros sprint à la fin.

J,ai tenté l'expérience après ma 1/2 heure de EF, mais en accélérant toutes les 30'', il me manque environ 10 bpm pour atteindre ma FCM théorique, j'imagine que j'aurais dû courir les 2 minutes pour que cela soit plus près de la réalité?!? Je continue alors de me fier à ma FCM théorique et je regarderais suite à une course que je ferai au printemps pour vois si ça bouge ou non...en espérant que oui!

Ok merci, je vais essayer.

L'important est d'avoir une montée progressive en charge, d'où des paliers de deux minutes pour que la fc ait le temps de monter et de "s'installer" à chaque accélération.

Quant au fait de se trouver à un niveau inférieur à la fcm théorique : c'est possible.
C'est un niveau "théorique", la réalité peut être en dessous, ou largement au-dessus, sans que cela n'ait de rapport avec le niveau du coureur.

Par exemple, pour moi :
FCM théorique : 186
FCM réelle : 199

Reg écrit:

Par exemple, pour moi :
FCM théorique : 186
FCM réelle : 199

Whouah!!!! J,espère que je suis dans le même cas que toi!!!!
Par contre, au feeling je sais que je suis pas mal près de ma FCM théorique