Nouvelles chaussures avec plaques carbone & co, ou autres systèmes du genre
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Nouvelles chaussures avec plaques carbone & co, ou autres systèmes du genre a été créé par oeufmollet
Posted il y a 3 ans 3 mois #518050
Salut tout le monde
Les marques les plus connues semblent y passer progressivement, avec des tarifs à la hausse évidemment, je parle bien des plaques carbone, ou dans d'autres matériaux, ou d'autres systèmes assez proches comme les tiges carbone energyrods d'Adidas.
Est-ce qu'il y en a ici qui ont tenté l'aventure carbone ? avec quel modèle ?
Personnellement, je n'ai que testé rapidement en boutique les Saucony Endorphin Speed, le modèle avec plaque en Nylon. Pour un modèle en théorie rapide, on est surpris par le volume avec cette grosse semelle, mais elle est quand même super légère, vraiment bluffant. Avec un amorti assez dingue deja en marchant ou trotinant, qui semble pousser vers l'avant, un peu comme les semelles arrondies de Hoka.
Bref, ça a l'air pas mal à la fois pour envoyer du pâté sur piste, mais aussi pour des grosses SL confortables.
Une bonne partie de la semelle est en matériau résistant, on peut oser espérer qu'elle fera au moins autant de km qu'un modèle plus classique sans plaque.
Ce qui me fait un peu peur avec ces modèles, c'est la stabilité en virage, à voir ce que ça donne avec cette semelle un peu plus haute.
L'autre modèle que je testerai probablement en boutique car il m'intrigue : les nouvelles Adidas Boston 10.
J'adore les précédentes, assez légères mais assez amorties aussi, près du sol mais pas trop, super compromis pour de la route ou de la piste, rapide ou non.
Les nouvelles : énorme semelle, et au lieu d'une plaque carbone, ce qu'ils appellent energyrods : des tiges en carbone sous les métatarses, qui sont d'ailleurs visibles sous la semelle de ce modèle.
Clairement, on a du mal à voir le rapport avec les anciennes Boston, j'ai l'impression qu'on perd au moins une partie de ce qui plaisait, notamment le côté près du sol, même si c'était pas aussi light que des minimalistes.
Pour ceux qui ne sont pas chauds, Adidas continue à vendre les Boston "à l'ancienne", parallèlement à ces nouvelles runnings de dragqueen ^^
Voila voila, à vos claviers, vous en pensez quoi ?
Les marques les plus connues semblent y passer progressivement, avec des tarifs à la hausse évidemment, je parle bien des plaques carbone, ou dans d'autres matériaux, ou d'autres systèmes assez proches comme les tiges carbone energyrods d'Adidas.
Est-ce qu'il y en a ici qui ont tenté l'aventure carbone ? avec quel modèle ?
Personnellement, je n'ai que testé rapidement en boutique les Saucony Endorphin Speed, le modèle avec plaque en Nylon. Pour un modèle en théorie rapide, on est surpris par le volume avec cette grosse semelle, mais elle est quand même super légère, vraiment bluffant. Avec un amorti assez dingue deja en marchant ou trotinant, qui semble pousser vers l'avant, un peu comme les semelles arrondies de Hoka.
Bref, ça a l'air pas mal à la fois pour envoyer du pâté sur piste, mais aussi pour des grosses SL confortables.
Une bonne partie de la semelle est en matériau résistant, on peut oser espérer qu'elle fera au moins autant de km qu'un modèle plus classique sans plaque.
Ce qui me fait un peu peur avec ces modèles, c'est la stabilité en virage, à voir ce que ça donne avec cette semelle un peu plus haute.
L'autre modèle que je testerai probablement en boutique car il m'intrigue : les nouvelles Adidas Boston 10.
J'adore les précédentes, assez légères mais assez amorties aussi, près du sol mais pas trop, super compromis pour de la route ou de la piste, rapide ou non.
Les nouvelles : énorme semelle, et au lieu d'une plaque carbone, ce qu'ils appellent energyrods : des tiges en carbone sous les métatarses, qui sont d'ailleurs visibles sous la semelle de ce modèle.
Clairement, on a du mal à voir le rapport avec les anciennes Boston, j'ai l'impression qu'on perd au moins une partie de ce qui plaisait, notamment le côté près du sol, même si c'était pas aussi light que des minimalistes.
Pour ceux qui ne sont pas chauds, Adidas continue à vendre les Boston "à l'ancienne", parallèlement à ces nouvelles runnings de dragqueen ^^
Voila voila, à vos claviers, vous en pensez quoi ?
par oeufmollet
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Réponse de oeufmollet sur le sujet Nouvelles chaussures avec plaques carbone & co, ou autres systèmes du genre
Posted il y a 3 ans 3 mois #518075
Test rapide des Boston 10 en boutique.
Comme pour certains modèles type Hoka, on sent très clairement la bascule vers l'avant à cause de la semelle bien incurvée. Pied à plat, c'est stable, mais dès qu'on penche un peu vers l'avant, ça veut partir.
Côté poids, confirmation que c'est finalement pas plus lourd que les 9, ou de peu, assez bluffant.
Niveau amorti par contre, ça n'a rien à voir : plus amorti, très clairement.
En tout cas, pour moi, du peu que j'ai pu les tester, on devrait pas les appeler Boston, trop différent.
On sent beaucoup moins le sol, à cause de la grosse semelle, les chaussons sont beaucoup moins fittés que les anciennes, donc autant pour des sorties de seuil ou en tout cas pas trop rapides, pourquoi pas, mais sans mieux tester, je me vois pas faire de VMA avec. Remarquez, même pour des côtes, j'aime bien avoir des chaussures assez près du sol type Boston 9.
Voila voila, on verra dans qq mois pour la suite, je remplacerai surement mes Boston 9 par des Boston 9, et pour les Saucony, je ne suis pas encore certain. D'après le vendeur, les Endorphin Speed manque de stabilité pour pas mal de coureurs, contrairement aux Pro qui ont la plaque carbone. Mais le prix fait vraiment mal ... pas sûr que les 30% "standard" de Deporvillage ou des soldes irun me fassent changer d'avis
Comme pour certains modèles type Hoka, on sent très clairement la bascule vers l'avant à cause de la semelle bien incurvée. Pied à plat, c'est stable, mais dès qu'on penche un peu vers l'avant, ça veut partir.
Côté poids, confirmation que c'est finalement pas plus lourd que les 9, ou de peu, assez bluffant.
Niveau amorti par contre, ça n'a rien à voir : plus amorti, très clairement.
En tout cas, pour moi, du peu que j'ai pu les tester, on devrait pas les appeler Boston, trop différent.
On sent beaucoup moins le sol, à cause de la grosse semelle, les chaussons sont beaucoup moins fittés que les anciennes, donc autant pour des sorties de seuil ou en tout cas pas trop rapides, pourquoi pas, mais sans mieux tester, je me vois pas faire de VMA avec. Remarquez, même pour des côtes, j'aime bien avoir des chaussures assez près du sol type Boston 9.
Voila voila, on verra dans qq mois pour la suite, je remplacerai surement mes Boston 9 par des Boston 9, et pour les Saucony, je ne suis pas encore certain. D'après le vendeur, les Endorphin Speed manque de stabilité pour pas mal de coureurs, contrairement aux Pro qui ont la plaque carbone. Mais le prix fait vraiment mal ... pas sûr que les 30% "standard" de Deporvillage ou des soldes irun me fassent changer d'avis
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