Sondage: nouvelle paire, légères, pas minimaliste

Il n'y a que sur de la boue que je les aient prises en défaut.

Pour ajouter de la confusion, tu devrais partir sur une chaussure dit route / chemin (pas de trail) dans la gamme chaussure de transition car elles sont plus légère ou sinon il y a les NB relativement légère avec leur amorti revlite.
Chez saucony kinvara (drop 4mm) ou virrata (drop 0mm) .

Mais pour la VRAIE boue (la méchante qui glisse comme des peaux de bananes bien mures), j'envisage de passer aussi à un modèle trail + léger que les cabrakans, enfin perso j'ai les anciennes (les 4), ptet plus lourdes que les nouvelles, ou alors c'est parce qu'elles sont bcp + rigides, je me fatigue bcp + avec.

Mmm je viens de vérifier : 340g pour les cabrakan4, 310g pour les rider15 que j'adore ... mouais, ptet + une histoire de rigidité finalement que de poids ?

taek78run écrit:

Pour ajouter de la confusion, tu devrais partir sur une chaussure dit route / chemin (pas de trail) dans la gamme chaussure de transition car elles sont plus légère ou sinon il y a les NB relativement légère avec leur amorti revlite.
Chez saucony kinvara (drop 4mm) ou virrata (drop 0mm) .

je connais pas trop NB, à part la 1080 que j'ai deja vue.
Donc à voir pour les revlite ...

lili_java écrit:

maclad écrit:

Passage rapide : j'ai testé les Kinvara pour le site. En terme de tenue de route c'est ma référence.

Je m incruste ! Elles sont trop canon les kinvara ! Par rapport à des saucony ride 5 (ce que j ai actuellement) ou des new balance 1080 ça donne quoi ??

Si jamais vous avez des éléments de comparaison ?

même si ce n'est pas le fort des Kinvara ça sera surement plus dynamique. Par ailleurs ça sera plus léger (beaucoup), moins dropé et moins structuré sans donner l'impression de quitter complètement l'univers de la running traditionnelle

Tu as la Kinvara TR (pour trail) si tu veux du léger pour le trail en forêt sans avoir une vrai chaussure typé trail.