Lausanne: Quel plan de course adopter

Bonjour à tous,

Je m'approche tout doucement de la course et je commence maintenant à essayer de la mettre en place. Je me projette très bien sur la deuxiéme partie de la course puisque je mettrai mon alarme cardio à la FC42 à laquelle j'ai travaillé pendant le plan (168~174).
Par contre j'ai plus de mal à me décider sur la gestion du début de course:
Partir sur une autre tranche de FC? suivre un meneur d'allure? si oui lequel?
Autant maintenant j'arrive bien à gérer mes plans de course sur trail, autant là je me retrouve un peu dans la peau d'un débutant ...

Merci à tous pour vos conseils avisés.

@+

vu ton niveau, bien au delà de 95% du forum, on va être un peu emmerdé pour te conseiller ...

ceci dit, vu tes facilités sur tes séances AS42, moi il me semblerai judicieux de le faire à la FC42 sur les 35 premiers kilo et ensuite d'oublier l'alarme cardio ...

Salut,

J'ai vu que ton objectif était 3h15 pour le marathon
Je dirais comme Gilles, faire une bonne partie à AS 42 et la fin aux sensations.
Sinon tu peux suivre le meneure d'allure 3h15. Le problème c'est que si tu n'as jamais fait un marathon en 3h15 et que le rythme est trop élevé, tu vas te griller au début. Enfin apparemment t'as un niveau de malade donc ça doit être jouable.

Perso je vais aussi faire la course et j'envisage de coller aux fesses du meneur d'allure 4h. Au vu de mes entraînements, je devrais y arriver.

papadjé, 3h15 ? ....tu comptes t'arreter prendre le petit dej' à un café
au vu de ton plan , tu fera moins sans aucun problème

Tu pourrais peut être suivre le meneur 3h15 jusqu'au 5/6 kms qui se fera aux alentours de ton EF comme cela tu ne tapes pas dans le glycogène.
Après tu cours comme les mortels que nous sommes: 82/83% FCM jusqu' au Semi puis Max 85% jusqu'aux 30 ème et roulez mazette.

Tu vois c'est simple de donner des conseils

Bonne fin de plan et M....

Cale toi à 13km/h sur les premiers kms jusqu'à atteindre les 165-168. Reste dans cette zone jusqu'au semi
Ensuite semi-km30: 165-170
Au delà du km30: 1pul/km