Le salon du triathlon

@Jé: ce sont des 60 Clincher (avec bande de freinage alu et pneu, un choix de ma part). J'ai posé la question directement à Zipp de la différence avec les 404 bande de freinage alu et pneu aussi, aucune si ce n'est le moyeu. Je ne saurais dire en quoi cela diffère sur le plan fonctionnel mais les roues sont les mêmes en terme de poids, rayons aéro, matière balle de golf et forme bombée. J'imagine que la différence se joue dans l'inertie?

Par contre, par rapport au full carbone à pneu, elles sont plus lourdes, ainsi que par rapport au full carbone à boyau.

je découvre les différentes marques de roues mais à ce qu'on m'a dit zipp c'est du bon matos!!
Et du coup sur ton nouveau vélo tu sens une différence ? normalement le cadre clm te permet de mieux courir après, je ne sais pas si tu sens que tu vas plus vite par rapport à ton ancien vélo vu que tu as un bon niveau maintenant.

Zipp c'est chéro mais c'est clairement du bon matos, je pense la crème en ce qui se fait en roue. J'ai perso fait une bonne affaire avec celles là. Des fois, si on est patient, on peut trouver de bonnes occasions.

Alors pour le CLM pour le moment, je peux pas te répondre, je suis en repos
Je devais aller rouler cet aprem mais la cheville pique encore et le pote n'était plus dispo, donc jte redis ça demain
Je vais essayer de faire une boucle que je connais bien, histoire de voir la moyenne et de pouvoir comparer.

Bonne nouvelle pas de déchirure de mon coté confirmé par l'echographie. Ce weekend je reprend le vélo!

Good new !!!

Cool pour la cheville astro !

Cool pour la cheville Luby !

Tu vas pouvoir essayer ta machine de guerre !