lowman : RP 10km
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Réponse de taek78run sur le sujet suivi de lowman : S St leu et M enghien
Posted il y a 8 ans 7 mois #420377
coucou,
perso on ne se prend pas la tête.
Si drafting autorisé => pas de prolongateur ou mini prolongateur qui ne dépasse pas les cocottes.
Si drafting non autorisé => prolongateur
perso on ne se prend pas la tête.
Si drafting autorisé => pas de prolongateur ou mini prolongateur qui ne dépasse pas les cocottes.
Si drafting non autorisé => prolongateur
par taek78run
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Réponse de astro sur le sujet suivi de lowman : S St leu et M enghien
Posted il y a 8 ans 7 mois #420416
Mais du coup ça veut dire que si le drafting est autorisée alors les vélo spécial triathlon sont aussi interdits? Là je comprendrai mieux.
En fait toutes ces questions je les pose car je ne suis dans aucun club (trop contraignant avec ma vie de famille et le boulot). Et du coup je navigue un peu à l'aveugle.
En fait toutes ces questions je les pose car je ne suis dans aucun club (trop contraignant avec ma vie de famille et le boulot). Et du coup je navigue un peu à l'aveugle.
par astro
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Réponse de lowman sur le sujet suivi de lowman : S St leu et M enghien
Posted il y a 8 ans 7 mois #420418
tu as raison astro de posé les questions un forum est la pour ca...
En effet sur un tri avec drafting pas le droit au vélo de tri..... il suffit de regarder le circuit mondial ils ont tous des vélos de route classique (facon de parler )
et sur half c'est toujours sans drafting, en tout cas j'ai jamais entendu parler d'un half avec draft......
En effet sur un tri avec drafting pas le droit au vélo de tri..... il suffit de regarder le circuit mondial ils ont tous des vélos de route classique (facon de parler )
et sur half c'est toujours sans drafting, en tout cas j'ai jamais entendu parler d'un half avec draft......
par lowman
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Réponse de personne sur le sujet suivi de lowman : S St leu et M enghien
Posted il y a 8 ans 7 mois #420562
[quote="astro" post=420355Après je comprend la dangerosité en cas du drafting mais à ce moment là faudrait tout simplement interdire les prolongateurs quelque soit la logeur. Je ne vois pas en quoi un prolongateur court est plus secure qu'un long. Dans les deux cas on a pas les main sur le freins...[/quote]
La vraie raison, c'est pas tant les freins que le fait que les prolongateurs se transforment en cas de chute en lance pouvant perforer un ventre, c'est la meme raison pour laquelle les arbitres te feront remettre des bouchons en bas de ton cintre de vélo s'il y en a plus.
Après, sauf parfois pour les GPs et donc les élites avec des règles particulières, les prolongateurs court doivent aussi etre pontés, c'est à dire avec un arc de cercle entre les deux pointes, genre ca
Les arbitres contrôlent aussi la disposition des poignées de frein, car des petits malins les inclinent pour les transformer en semi prolongateurs, mais ca devient dangeureux, et en tant qu'arbitre, on refuse direct l'entrée au parc.
Je te le redis, si tu veux etre tranquille, contacte l'organisation . Il devrait te répondre avec plaisir.
La vraie raison, c'est pas tant les freins que le fait que les prolongateurs se transforment en cas de chute en lance pouvant perforer un ventre, c'est la meme raison pour laquelle les arbitres te feront remettre des bouchons en bas de ton cintre de vélo s'il y en a plus.
Après, sauf parfois pour les GPs et donc les élites avec des règles particulières, les prolongateurs court doivent aussi etre pontés, c'est à dire avec un arc de cercle entre les deux pointes, genre ca
Les arbitres contrôlent aussi la disposition des poignées de frein, car des petits malins les inclinent pour les transformer en semi prolongateurs, mais ca devient dangeureux, et en tant qu'arbitre, on refuse direct l'entrée au parc.
Je te le redis, si tu veux etre tranquille, contacte l'organisation . Il devrait te répondre avec plaisir.
par personne
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Réponse de astro sur le sujet suivi de lowman : S St leu et M enghien
Posted il y a 8 ans 7 mois #420624
Merci pour les explications. Ca devient de plus en plus claire
par astro
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Réponse de lowman sur le sujet suivi de lowman : S St leu et M enghien
Posted il y a 8 ans 7 mois #420920
bilan de la semaine 6 de prepa la plus dur
lundi nat 3000m et HT force
mardi cap 4x7 AStriM
sortie pas mal le cardio qui monte pas mais vraiment pas allure de 5'10 5'15 sur les 2 premiers blocs et 5'05 5'01 sur les 2 derniers
Kms 10.75 km
Temps 01:01:08
FC Maxi 155 (82%)
FC Moy 141 (75%)
Mercredi nat club 3200m
jeudi: vu la méteo j'ai fait mon enchainement du week end jai bien fait
une parti du vélo avec un collègue de club et la cap seul..... avec 4x6 AStriM plus dur niveau allure que mardi cardio plus haut mais dans les clou a 5'10-5'15
vélo 58.44km : 02:21:26 FC Moy 120, Max 145)
cap 7.17km : 40:00 (5'34", FC Moy 146, Max 160)
vendredi resto
samedi: cap
35' EA a jeun c'est dur....
Kms 10.28 km
Temps 01:00:01
FC Maxi 147 (78%)
FC Moy 135 (72%)
Allure moyenne : 5'50"/km soit 10.28 km/h
bilan semaine
7h55de training +40 renforcement
2h15 nat
3h vélo
2h40 cap
40' renfo
surement un footing recup demain avec ma femme...
Place à la 7ème semaine une semaine de surcompensation......
lundi nat 3000m et HT force
mardi cap 4x7 AStriM
sortie pas mal le cardio qui monte pas mais vraiment pas allure de 5'10 5'15 sur les 2 premiers blocs et 5'05 5'01 sur les 2 derniers
Kms 10.75 km
Temps 01:01:08
FC Maxi 155 (82%)
FC Moy 141 (75%)
Attention : Spoiler !
Bilan : Allure moyenne : 5'41"/km soit 10.55 km/h
Tour 1 - 3.31km : 20:01 (6'02", FC Moy 134, Max 142)
Tour 2 - 1.35 : 07:00 (5'12", FC Moy 148, Max 153)
Tour 3 - 324m : 02:00 (6'10", FC Moy 142, Max 153)
Tour 4 - 1.31km : 07:00 (5'19", FC Moy 148, Max 155)
Tour 5 - 292m : 02:00 (6'50", FC Moy 139, Max 154)
Tour 6 - 1.38km : 07:00 (5'03", FC Moy 151, Max 155)
Tour 7 - 278m : 02:00 (7'11", FC Moy 137, Max 151)
Tour 8 - 1.39km : 07:00 (5'01", FC Moy 149, Max 152)
Tour 9 - 1.11 : 07:07 (6'23", FC Moy 136, Max 151)
Tour 1 - 3.31km : 20:01 (6'02", FC Moy 134, Max 142)
Tour 2 - 1.35 : 07:00 (5'12", FC Moy 148, Max 153)
Tour 3 - 324m : 02:00 (6'10", FC Moy 142, Max 153)
Tour 4 - 1.31km : 07:00 (5'19", FC Moy 148, Max 155)
Tour 5 - 292m : 02:00 (6'50", FC Moy 139, Max 154)
Tour 6 - 1.38km : 07:00 (5'03", FC Moy 151, Max 155)
Tour 7 - 278m : 02:00 (7'11", FC Moy 137, Max 151)
Tour 8 - 1.39km : 07:00 (5'01", FC Moy 149, Max 152)
Tour 9 - 1.11 : 07:07 (6'23", FC Moy 136, Max 151)
Mercredi nat club 3200m
jeudi: vu la méteo j'ai fait mon enchainement du week end jai bien fait
une parti du vélo avec un collègue de club et la cap seul..... avec 4x6 AStriM plus dur niveau allure que mardi cardio plus haut mais dans les clou a 5'10-5'15
vélo 58.44km : 02:21:26 FC Moy 120, Max 145)
cap 7.17km : 40:00 (5'34", FC Moy 146, Max 160)
vendredi resto
samedi: cap
35' EA a jeun c'est dur....
Kms 10.28 km
Temps 01:00:01
FC Maxi 147 (78%)
FC Moy 135 (72%)
Allure moyenne : 5'50"/km soit 10.28 km/h
bilan semaine
7h55de training +40 renforcement
2h15 nat
3h vélo
2h40 cap
40' renfo
surement un footing recup demain avec ma femme...
Place à la 7ème semaine une semaine de surcompensation......
Last Edit:il y a 8 ans 7 mois
par lowman
Dernière édition: il y a 8 ans 7 mois par lowman.
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