Air1: Bilan 2016, en route vers 2017

Bonne course demain Erwan !! (... ouf, c'était moins une )

Patrick57 écrit:

Bonne course demain Erwan !! (... ouf, c'était moins une )

Merci

Au final 42'19, pour sub42 visé. En "gérant" jusqu'au km 8 (ca se sent car je respire avec 3 expirationsd et 2 inspirations), puis passage en 2/2 après le 8è (voir 1/1 dans le final car j'ai accéléré 500 mètres trop tot, pensant voir l'arche d'arrivée qui n'était que..celle du départ )

Les enseignements :
- prépa un peu courte quand même (2 séances d'Ipace, 3 de seuil et 3 d'AS10) après un an d'inactivité dans la zone de FC > 88%. Mais ca n'était pas un objectif vraiment important, plus une marche à franchir pour valider mes allures de travail pour mon plan marathon.
- ma trace GPS (polar, donc plutot précis d'habitude) me donne quelques mètres en trop a chaque panneaux de kilometrage du parcours, ce qui a faussé l'allure affichée par la montre (4'13 en réel à l'arrivée, mais ma séance indique une allure moyenne de 4'08, qui était ma cible et l'allure moyenne affichée et sur laquelle je me suis basé durant la course ). Probablement lié aux virages et au parcours sous les arbres. Mais je n'aurais pas forcément fait mieux en ayant une allure plus précise indiquée, aux sensations je n'étais pas facile facile non plus

Au final, j'ai progressé de 1'' par rapport à un 10K fait en 2013 en juin (YEAHHH ), avant de faire mon premier marathon. Mais avec un prépa plutôt tronquée. Mais loin de mon RP (fevrier 2014) obtenu après une prépa incluant beaucoup d'Ipace et de seuil.

Une petite semaine cool, et dimanche début du plan marathon jack Daniels.

Bravo pour ce chrono. Bonne recup

Un beau chrono malgré ta prépa tronquée.

Bon courage pour ta prépa marathon à base de whisky Je suivrais ton plan avec attention !

Très joli retour à la compétition Erwan, bravo !!

Bonne récup avant l'objectif de l'année !

Bravo Erwann.

Pour une reprise de dossard, c'est un nouveau Rp, même de peu, ca compte

Pour la trace, si tu étais constamment en avance niveau kilomètre de ta montre, et que l'écart avec ta montre était constant, ca peut etre aussi qu'ils ont mal placé la ligne de départ.